何年ぶりかの寿獅オフ

椿会長から指示を受け情報をもらい、何年ぶりかの寿獅オフに参加することに。

松本は、今年一番の冷え込みっぽく、朝からフロントガラスはびっしり凍ってた。
おまけに、今まで無いぐらいの霧で･･･。
今にして思えば、これが最後に起こるインシデントの予兆だったかも？

道中、裾野ICだっけで、高速に合流する時、206に遭遇。LDJのステッカーで同じ目的ってのは分かったけど、運転手が分からないので、着かず離れずで途中までご一緒した。
信号待ちで、どう見てもフレンチカップのジャンケンお兄さん（甲高い声の）っぽいけど、206に乗ってるって知らないし。(^^;　現地に到着して、正解だったと判明。

その後、会長様が到着しましたが、2回ほど違うとことに入っていくし･･･。

あ、本題の寿司。写真、撮る余裕なし。美味しかったです。
うちの息子、まぐろ、中とろ、中とろ、玉子、甘エビ、メロン、メロンと、満喫したようで、早速また行きたいとのたまってました。

その後、スカイポート亀石に場所を移してウダウダ。
これも写真撮ってなくて･･･。

この車、ワンカム、Ｖ６、極上のシートと、いい感じの塗装のヤレっぷりで、今回の主役でした。

yoshi106さんの106にも軽く試乗させてもらいましたが、以前SLyでの試乗時に比べて、剛性が上がってるのがしっかり体感できました。
車重は増えてるにも関わらず、前より軽くキビキビ動いている感じがします。306のマッタリな動きに慣れてる私には、振り回す勇気も無く。
あと、ボンネットが軽くなり、剛性も上がってるので、フロントのレートはもうちょっと落としてもいいかなと思ったりしました。
サーキット専用、ＳタイヤならこれでＯＫでしょうが、ヘビーウェット時やラジアルで某ワンメイク参戦も考慮して、レート落とすのもお薦めしたい。(^^)

そうそう、インシデントの話。
じゃあ、また、と全員撤収時に、キーを回すもセルがうんともすんとも･･･。
いや、マジで焦りました。
隣で発進しようとしているyoshi106に身振り手振りで伝えようとしちゃいました。＞焦りっぷりが分かろうかと
で、何故かそれが伝わったようで･･･。ブースターケーブルを準備してもらって･･･。
ダメモトでシガーライターからのたこ足配線を全部抜いて再チャレンジしたら、自然治癒。ONにしてしばらく放置しちゃった？（覚えてない）とかが原因？
その後、エンジン止めるのが恐くて、トイレ休憩も命がけでした。
1998年モデルで、まだバッテリーは1回しか交換してないから、そろそろ予防のために交換しようかなと。＞次も、バスケスにしようと思ってます