ここに書いちゃって、みんなが申し込んじゃうと、倍率が高くなってしまいますが、思い切ったキャンペーンに敬意を表して、ご紹介です。ZONEスーパーモニターキャンペーン 田中ミノルの勝手にドラテク講座は、昔から見てて、マニアックだなーと感動してて、 …

データロガー。 そこそこお手軽になってきているものの、庶民にはまだまだ高価で手が出ない。 最近は、ドリフトボックスとかが良く露出している気がします。 で、色々調べてて興味が湧いたのがこのLAPCOM。 ロガーとしての機能を求めると、セパレートタイプ…

３０６じゃなくて、自分なんですけどね。 結構、慢性状態だったんですけど、疲れが溜まると膝の上が腫れ、直角ぐらいまでしか曲げることができません。 MRIとかでも深刻な異常はなかったので、痛み止めとかも飲んでましたが、改善しなかったので、10月22日に…

2本目の3〜5Lapです。 Bestの3Lapめですが、最終前で抜いたA4アバントにスリップ使わずにストレートで抜かされてます。(^^; 100Rの立ち上がりは、タックインでリアが出るくらいスピード乗せとかないとダメです。 別のレースで走ってた、元WGPライダーな方は…

今回は、FSWでのECTTに、タイムアタッククラスでエントリー。 以前、単独で参加したレースで、不可抗力なクラッシュにあってしまい不安なので…。 結果から言うと、 1本目：5Lap中5Lapめで、2'18.265 2本目：5Lap中3Lapめで、2'17.188 VW/Audi：16台、伊：12…

ガソリン単価（ハイオク）。 一時は＠２００近くまで上昇したガソリン単価（セルフでも最高＠１８８）ですが、その後、落ち着いたのもつかの間で、ひっそりとセルフでも＠１３５まで上昇してます。 一般庶民の景気もこんな感じで回復して欲しいものです。

出張でほとんどの移動があずさなんですが、いつも何故だか前の席のヤツが最大に座席を倒しやがります。 全く、常識の範囲で倒しやがれと…。

9月4日のはてなに書いたキャラバントラック。 設営はトラックの運ちゃん一人。説明要員は私だけ。 色々、ドタバタもありましたが、何とか無事終了。 一応、一般向け製品でもないので、ロゴ関係はいい感じでつぶれているかと。 同じ業界の皆さんもおられます…

構想はバッチリ。 スロットル前のダクトの外径が70φ（キノコのステンレスパイプも外径70φ）なので、変換アダプタなり、何かを挟まないと…。

キノコ、実は数種類持ってて…。 在庫してるのが、80φのHKS、80φのK&N、70φのK&N、アダプタ数種付きの無名品（K&N風カバー付き）。 今回、206用として70φのK&Nに、オークションで落とした1.5kのステンレス管を組み合わせてみました。 206って、純正のエアクリ…

まさに、試行錯誤。 キノコへのダクトやカバーなどを作るのも面倒になったので（あきらめてはいません）、今日は純正に戻してみました。 本体は純正ですが、上流から、吸気面積の拡大、ステッパーモーターへの配管殺し、などで吸気はスムーズになっているは…

このブログへの動画リンクは、「らくちんFLVメーカー」を使ってたんですが、8月から「FlipClip」に移行。手続きも済ませて、のんびり構えてたんですが、いざFlipClipの自分のクリップを見てみたら…半分以上消滅してる。 どのようなルールで残したクリップを…

9月は、2日連続で会議、更に2日連続で研修が入り、ついでに2日連続で休日出勤の予定。 更に更に、2日連続でうちの会社初のキャラバントラック（５トン車ぐらいの、横のパネルが開くトラック）で機器展示。 いちお、説明要員は私のみ。搭載している分析機の希…

ポリスチレン板を取ってみたら…空気がないとこ（板との接点）は固まってなくて、またムクムクと噴出。

過去には失敗もありましたが、 前回の何とかなった事例もあり、 その先のダクト〜キノコ周りも造形しようと思い、 発泡ウレタンスプレーでウレタンの塊作り。 ポリスチレン板を曲げて、その中にウレタン塊を作る途中。 飛び出しそうだったので、ちょっといじ…

さすがに使い倒している自分の３０６では、ユーザー車検にチャレンジする勇気はないけど、ほぼ同時期にやってくる２０６はやってみようかなということで、本日、初チャレンジしてみました。終わってみれば、なるようになるという感じで終わりましたが…。何度…

先日のお泊りイベントで初めて知った須坂の麺屋さん「小妻屋本店」。 今日、仕事中に立ち寄り、早速買ってきました。 お目当ては、太麺のうどんだったんですが、残念売り切れ。代わりに「ざるうどん」を購入。幸い、仕事中にいつでも買えるので、今度は「中…

21日（金）の夜から、今朝まで、nelsonさん達と軽井沢方面でまったりできたので、仕事疲れもリフレッシュできました。 お昼前に帰宅しましたが、妻子不在のため、キノコを復活させることに（何度めだろう）。結局、カーボンクロスを貼るのは面倒なので、ガラ…

子供たちがいない間に、暇にまかせてFRP工作再燃。 最近、めっきり朝晩は涼しくなってきたから、キノコでも復活させようかという魂胆。 左右を綺麗にカットし、カーボンクロスでも張れば、そこそこ見れるようになるかと。 面倒くさかったら、このままずらし…

8月12日のFSWでのプロアイズ走行会。 2本目の5LAP後にピットイン。その後、再コースインした次のLAPが当日のベスト。 1コーナーもインにつけてないし、シフトアップ遅れでレブる箇所も数回。まだまだ、精進が足りませぬ。

とにかく、ヘッドライトが暗いと奥さまが言ってたので、先週買っといたHIDを本日取り付けてみました。 ここのを安さに釣られて購入しましたが、3年保証だし、値段が値段だしってことで、ダメ元でチャレンジです。 昔、206のグリルを外そうとして断念しました…

サーキットを走ったのは2回目。 1回目はFSWショートを20LAPぐらい。 その後、FSWを8LAP走行後の状態がこれ。 結構、イケる気がします。リアが仕事してない気がするので、リアの車高を少し落としたいけど、家族4名乗車を考えると…。トーションバー変えるの結…

今回は、単独でプロアイズ走行会に参加。 自分一人なので、暇を持て余すし、子供たちは帰省中だったので、無理やり奥さまも同行。 奥さま的には、やることなくて退屈なのはありますが、それなりに楽しめた模様。今度は、子供たちも含め家族全員で行くことも…

昨日に引き続き、今日は仕事から帰ってから、接点復活剤攻撃。 306はアナログな車だと思ってますが、色んなセンサー？類が、エンジンやスロットル回りにカプラーで接続されてます。 それらを外して、祈りを込めて、接点復活剤をプシュッと！ どうなんでしょ…

JPCC開催中の8月9日、子供たちの帰省のため中部国際空港へ。 8時発の便だったので、渋滞も考慮し早めに出発したのですが、車は夜中にしては多いかもというレベルで問題なし。 帰りも、土岐JCTで2〜3km渋滞した程度で、スムーズに流れました。 で、本題ですが…

今は、これ使ってます。＞ジェットクール、シングルクッション 振り返ってみたら、初使用したのは、4年前だったんですね。2005年8月18日：到着編 2005年8月25日：インプレ編 “ジェットベンチレーター”がイボイボしてるタイプで、“ジェットクール”がフラット…

天気も悪いし、奥さんと娘がお出かけしてて、息子はハリーポッターのビデオ見て感想文の宿題中。暇だったので久しぶりに工作することに。 雨水の侵入も確認しましたが、ダクトの手前のみで下までは流れてないし、舞ってる程度の水分は問題なく燃焼するだろう…

疲れてくると、物欲に走りたくなります。 12時間耐久な皆さま、無事完走、素晴らしい成績、おめでとうございます。 しかし、人も車も凄いですね。総合力の結果だと思います。 当日は休日出勤でした。 で、通販でポチっとしたものは、“ローラーシート折りたた…

すっかり忘れてましたが、yagiyoさんの106の消耗品をもらってた中に燃料フィルターもあったので、車検の追加作業で無事に交換できました。 更に調子が良くなるハズ。

またまた、近場にお出かけ。 初、釣り堀でまったりできましたが、出来れば釣れてほしかった。 アタリもそこそこあり、奥さんは姿を確認できるとこまで引きましたが結局バラしてしまい、釣果ゼロ。 お父さんも後半必死に取り組みましたが、餌を取られるばかり…